西条駅 (長野県)
| 西条駅 | |
|---|---|
 駅舎（2021年7月） | |
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にしじょう Nishijō | |
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◄明科 (9.0 km) (3.7 km) 坂北► | |
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| 所在地 | 長野県東筑摩郡筑北村西条 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■篠ノ井線 |
| キロ程 | 29.5 km（篠ノ井起点） |
| 電報略号 | ニセ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
149人/日（降車客含まず） -2023年- |
| 開業年月日 | 1900年（明治33年）11月1日[1] |
| 備考 | |
西条駅（にしじょうえき）は、長野県東筑摩郡筑北村西条にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）篠ノ井線の駅である[2]。
広島県にある山陽本線西条駅と区別するため、当駅発着切符には「（篠）西条」と印字される。
歴史
[編集]かつては石炭や生糸の輸送で栄えた[2]。
年表
[編集]- 1900年（明治33年）
- 1971年（昭和46年）12月10日：貨物取扱廃止[1]。
- 1985年（昭和60年）3月22日：無人駅化[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[1]。
- 1988年（昭和63年）9月10日：明科 - 当駅間ルート変更。
- 2016年（平成28年）6月1日：管理駅が明科駅から松本駅に変更。
- 2025年（令和7年）春以降：ICカード「Suica」の利用が可能となる（予定）[5]。
駅構造
[編集]単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する地上駅。木造駅舎を備える。留置線は一部線路が撤去され使用出来ない。互いのホームは跨線橋で連絡している。
筑北村が受託する松本駅管理の簡易委託駅で、窓口が設置されている。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■篠ノ井線 | 下り | 長野方面[6] |
| 2 | 上り | 松本方面[6] | |
| 3 | （予備ホーム） | ||
-
旧駅舎（2010年8月） -
待合室（2021年7月） -
ホーム（2021年7月）
利用状況
[編集]JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は149人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 305 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 287 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 254 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 245 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 241 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 239 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 223 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 214 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 210 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 187 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 188 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 184 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 188 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 195 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 178 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 178 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 187 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 197 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 199 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 184 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 170 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 177 | [利用客数 23] |
| 2022年（令和4年） | 154 | [利用客数 24] |
| 2023年（令和5年） | 149 | [利用客数 1] |
駅周辺
[編集]- 筑北村本城総合支所[2]
- 日本ウェルネス長野高等学校 - 徒歩2分
- 篠ノ井線旧線廃線敷
- 当駅開通から昭和63年の新線切り替えまで使われた。
- 2024年、遊歩道化整備に着手した。
- 国道403号
- 筑北スマートインターチェンジ
- 乱橋宿 - 南西に約2km。
バス路線
[編集]西条駅前バス停にて、筑北村営バスが運行するデマンドバスが発着する[7]。
- 乱橋線：大門
- 西条温泉とくら線：坂北駅
- 河鹿沢線：高谷車庫前
隣の駅
[編集]- 東日本旅客鉄道（JR東日本）
- ■篠ノ井線
脚注
[編集]記事本文
[編集]- ^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、206頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c d e 信濃毎日新聞社出版部 編『長野県鉄道全駅』（増補改訂版）信濃毎日新聞社、2011年7月24日、84頁。ISBN 9784784071647。
- ^ 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』no.9（大糸線/飯山線/篠ノ井線/越後線/弥彦線）、朝日新聞出版、2009年9月6日。
- ^ 「『通報』中央本線洗馬駅ほか14駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月18日、2頁。
- ^ 『長野県におけるSuicaご利用駅の拡大について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道長野支社、2023年6月20日。オリジナルの2023年6月20日時点におけるアーカイブ。2023年6月20日閲覧。
- ^ a b “駅構内図（西条駅）”. 東日本旅客鉄道. 2019年11月21日閲覧。
- ^ “筑北村 村営バス停留所一覧図（R2.10.1）” (PDF). 村営バス 路線図・時刻表. 筑北村 (2019年10月1日). 2021年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月8日閲覧。
利用状況
[編集]- ^ a b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月11日閲覧。
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 駅の情報（西条駅）：JR東日本
